基于MGM(1,N)模型的浅埋暗挖下穿道路隧道实测规律分析

摘要：

依据灰色理论方法MGM(1,N)模型进行建模并推导获得新的运算背景值矩阵,利用该背景值改进了MGM (1,N)模型并与建立的三维隧道模型数值模拟结果进行了对比,改进的预测模型能够较好预测暗挖隧道围岩变形趋势,当围岩变形量值减小时预测收敛性较好.依托徐州地铁某下穿道路浅埋暗挖隧道工程,进行了现场实测规律分析;通过选取典型断面实测值和预测模型计算值进行验证,证明了预测规律和量值的准确性,特别是现场缺损实测资料或反馈实测监控时,预测模型能够起到很好的纠错和预防作用.将该模型应用于基于实测资料的隧道围岩收敛短期预测,较好地揭示了围岩位移演化的规律.

关键词：隧道工程、围岩、变形、预测、灰色模型

所属期刊栏目：46

分类号：TU758.11(建筑施工)

资助基金：江苏省高校自然科学研究面上项目资助:多年冻土区浅埋隧道围岩温度场及变形演化机理研究16KJB580014

在线出版日期：2018-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：108-111,136