暗挖车站下穿热力管网施工风险控制方法

摘要：

地铁下穿热力管网风险极大,过度沉降常常导致管线变形破坏甚至引发安全事故,给社会造成诸多不良影响.因此,控制沉降并研究管线的变形特性就显得尤为重要.本文以北京地铁8号线中国美术馆站CRD单层暗挖段为依托,通过各种风险控制措施控制沉降,并模拟主动控制后热力管网的变形和受力,在指导监控量测的同时,与工后评估数据对比,细化了风险控制的效果.

关键词：地铁车站、CRD法、热力管网、风险控制、评估

所属期刊栏目：46

分类号：TU995(地下建筑)

在线出版日期：2017-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：82-86