基于非等时距GM(1,1)模型的公路路基沉降预测

摘要：

基于灰色系统理论的灰色模型广泛应用于公路路基沉降预测.针对灰色GM(1,1)模型要求原始实测数据是等时距的特点,采用分段线性插值法将实测数据转化为等时距数据,建立路基沉降的非等时距GM(1,1)预测模型,并采用后验差法进行精度检验.以S353省道扬州西段软土和高填方断面实测沉降数据为基础,对模型预测结果进行分析.结果表明,该方法所得预测值与实测值比较接近,相对误差较小,模型精度等级为一级,证明非等时距灰色模型的可行性和有效性.

关键词：公路工程、路基、沉降、灰色模型、非等时距、预测

所属期刊栏目：46

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：江苏省第四期"333"工程第三层次培养对象资助项目

在线出版日期：2017-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：134-138