南宁地铁2号线车站深基坑开挖变形规律研究

摘要：

以南宁地铁2号线车站某深基坑工程为背景,对基坑开挖过程中既有建筑物沉降、基坑周边土体沉降及桩身水平位移等监测数据进行分析,总结了深基坑开挖对围护结构及周边环境的影响;利用FLAC3D对深基坑开挖过程进行了模拟,将结果与实测数据进行了对比分析.研究结果表明:基坑开挖对周围土体最大影响点距基坑边缘约为0.7H(H为基坑最大开挖深度);灌注桩的变形规律呈"弓"字形,顶部位移较小,最大位移出现在底板与第3道钢支撑之间.

关键词：地铁车站、深基坑、明挖法、变形、有限元分析

所属期刊栏目：46

分类号：TU473.2(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金51508462;陕西省教育厅基金项目2013JK0961

在线出版日期：2017-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：32-35