地铁隧道掘进下穿BRT车站爆破振动效应研究

摘要：

以乌鲁木齐地铁1号线中营工一铁路局区间隧道施工为背景,研究了隧道爆破开挖对其上方BRT车站的振动影响.基于现场监测,分析了爆破振动对爆源上方的影响范围,比较分析了CRD法施工时各部分爆破开挖对车站基础振动峰值大小和频谱特征,基于监测结果优化了爆破施工方案.通过以上研究,得出如下结论:爆破振动对爆源上方地表前后10m范围影响最为显著;CRD法施工时,第1步工序开挖爆破振动影响显著;隧道掘进,掏槽爆破引起的振动显著增强,选择合理的掏槽结构形式、爆破参数等,是浅埋隧道开挖中控制爆破振动的关键.

关键词：地铁车站、隧道工程、爆破、开挖、振动监测、减振

所属期刊栏目：46

分类号：U455.4;U215.3(隧道工程)

资助基金：北京市政路桥股份有限公司科技开发项目;国家自然科学基金重点项目12004014201501

在线出版日期：2017-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：110-113,135