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世界第一跨度钢箱梁悬索桥进入上部结构工程施工

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世界第一跨度的钢箱梁悬索桥——虎门二桥控制性工程坭洲水道桥,进入上部构造主体工程施工. 同时,大沙水道桥首根索股也成功架设. 预计2019年建成通车.虎门二桥全长12. 89km,起于广州南沙东涌镇,经海鸥岛,止于东莞沙田,全线采用桥梁方案,按8车道高速公路标准建设,桥梁宽度40. 5m. 设计时速100 km/h. 该项目包含2座超千米的世界级跨江特大桥(坭洲水道桥和大沙水道桥),其中坭洲水道桥为( 658+1688 ) m的双塔双跨钢箱梁悬索桥,建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥,所有类型桥梁中主跨位居世界第二、国内第一;大沙水道桥为1200 m双塔单跨钢箱梁悬索桥.

跨度、钢箱、梁悬索桥、上部结构、道桥、沙水、桥梁方案、控制性工程、设计时速、上部构造、虎门、工程施工、高速公路、标准建设、特大桥、通车、索股、全长、南沙、宽度

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U44;TG1

2017-09-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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施工技术

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2017,46(15)

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