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10.7672/sgjs2017070094

地铁站深基坑内支撑体系换撑优化施工

引用
为减少基坑的变形,确保基坑的安全性与稳定性,探讨和研究了基坑内支撑体系中换撑技术.在确保围护结构安全与稳定的前提下,对车站基坑内支撑体系进行了优化创新.通过对附加水平钢管的设置优化,按照750mm的水平和竖向间距进行布置,水平钢管的内力和架体的变形均能满足要求,确保了天津地铁6号线洞庭路站保质保量完成.

地下工程、地铁车站、深基坑、换撑、满堂脚手架、优化

46

TU753(建筑施工)

2017-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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施工技术

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