既有地铁隧道与基坑的安全距离研究

摘要：

结合具体工程实例,针对拟建基坑与既有地铁隧道间的安全距离进行深入分析.在常规基坑变形控制条件下,建议隧道结构与围护墙间距≥20m,以便于保护隧道结构的安全.在加强基坑支护刚度的条件下,随着围护墙与隧道结构间距的减小,基坑支护刚度加强所需代价将逐渐增大.当围护墙与隧道结构间距≤12m时,即便花费极大的基坑支护代价提高基坑支护刚度,仍较难以满足隧道结构的安全要求.当围护墙与隧道结构间距＞ 15m时,基坑支护代价逐渐减小,隧道结构的安全更易得到保证.

关键词：地铁、隧道、基坑、安全距离

所属期刊栏目：46

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：福建省科技计划项目2014Y0016;福建省建设科技研究开发项目2012K15

在线出版日期：2017-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：91-96