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土压盾构施工引起的土层应力-变形分析

引用
为对土压盾构施工过程中土的应力-变形进行研究,利用大型有限元分析软件PLAXIS建立了关于土压盾构机在隧道开挖过程中对地表沉降的影响模型,并运用该模型对盾构过程中土层的应力状态和排水情况进行分析,并在此基础上通过考虑盾构机的推进速度、土的固结系数、隧道的覆土厚度和隧道断面4个因素,通过参数试验得出关于判断隧道开挖过程中土层排水情况的方程,并根据具体的隧道工程和地质条件进行数值模拟对方程进行验证.结果表明,地表沉降预测值与实测值吻合较好.

隧道工程、土压平衡盾构、固结沉降、数值模拟、应力、变形

45

U452(隧道工程)

2012年高等学校博士学科点专项科研基金联合资助课题20121402110013

2016-11-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

109-113

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施工技术

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11-2831/TU

45

2016,45(17)

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