软土地区地铁车站超深基坑变形控制技术

摘要：

以上海某轨道交通车站施工为实例，介绍了软土地区保护等级为1级的超深基坑，通过采用铣接头工艺地下连续墙隔断承压水、自动应力补偿钢支撑实时调控支撑轴力、精细化基坑开挖、自动化监测等措施，确保基坑变形及周边建（构）筑物的变形控制。

关键词：地铁、深基坑、地下连续墙、自动应力补偿、变形

所属期刊栏目：45

分类号：TU753(建筑施工)

在线出版日期：2016-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：85-87,96