基于扩展有限元法的不同扁平率隧道稳定性研究?
针对不同扁平率的隧道模型,利用扩展有限元法( XFEM),对隧道的损伤破坏进行了数值模拟研究,同时进行了隧道模型试验。隧道模型为含有单一裂纹和不含裂纹的模型,模拟研究了隧道模型的抗压强度和裂纹的起裂与扩展规律。结果表明,对无裂纹隧道模型,扩展有限元法能够很好地模拟裂纹产生的位置以及扩展的路径,隧道模型的破坏以拉剪破坏为主,在扁平率为0?9时抗压强度达到最大;对有裂纹模型,扩展有限元法能够很好地模拟初始裂纹的扩展路径,隧道模型的破坏有明显剪切破坏的痕迹,但剪切破坏没有主导整体破坏方式,在扁平率为1?7时抗压强度达到最大。
隧道工程、扩展有限元法、扁平率、抗压强度、裂纹
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U452(隧道工程)
国家自然科学基金项目51074109;四川省科技计划项目2014JY0002;油气藏地质及开发工程国家重点实验室资助项目PLN1202
2016-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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