沈阳地区明挖车站主要影响因素及其施工新方法?

摘要：

沈阳城区土层大多数以砂土层为主，地质条件相对较好，地铁车站大多采用明挖施工，重点分析了明挖施工众多地质和工程影响因素中的显著性因素。结合沈阳地铁9号线沈苏西路车站明挖施工，分析了该车站各影响因素，提出采用双侧台阶施工方法，该施工方法可以加快土方开挖施工速度，有利于基坑侧壁的支护，减小基坑两侧的变形和蠕变。

关键词：地铁、明挖车站、影响因素、施工技术

所属期刊栏目：45

分类号：TU753(建筑施工)

资助基金：国家自然科学基金项目51474050；51179031；地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室SKLGP2014K011；辽宁省高等学校优秀人才支持计划 LN2014006；国家高端外国专家项目GDT20142100008；GDW20142100050

在线出版日期：2016-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：65-68