低液限粉土路基填料施工技术研究

摘要：

低液限粉土具有液限低、塑性指数小、黏粒含量少、强度和水稳定性差等工程特性，施工中易被压碎，扬尘大，不易成型，碾压时易产生叠瓦状推移和分层现象。在广源高速公路工程建设中，通过对含水量、松铺厚度、碾压工艺等参数对压实度的影响研究，形成了低液限粉土路基施工关键技术，经实践证明，低液限粉土作为高速公路路堤填料是完全可行的，能够满足高速公路路基施工质量标准。

关键词：公路工程、高速公路、低液限粉土、施工技术、研究

所属期刊栏目：45

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2016-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：104-107,112