盾构分体始发技术在某地铁施工中的应用

摘要：

基于某地铁1号线人民广场站—解放大路车站施工空间有限的特点,采用分体始发盾构施工技术.工程实践表明,盾构分体始发方案的制定与实施要根据始发井的结构、周边环境条件、盾构主机与后配套设备的结构尺寸及始发的经济性综合考虑.通过方案比选确定了最佳的施工方案.

关键词：地下工程、地铁、盾构、分体始发、施工技术

所属期刊栏目：45

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2016-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：109-110,114