路堤荷载下高速公路复合地基沉降特性及预测方法研究
软土地基沉降控制是高速公路建设中的关键技术问题.依托南京长江四桥北接线工程,基于实测沉降数据,采用PLAXIS软件对典型断面路堤荷载下的承载变形特性进行了数值模拟,将沉降计算值与实测值进行了对比分析,揭示了高速公路湿喷桩复合地基加固软基沉降特性和机理,并对湿喷桩复合地基方法处理的软基沉降的预测方法进行了对比分析.
公路工程、高速公路、复合地基、沉降、预测、数值模拟
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U416.1(道路工程)
国家自然科学基金项目51420105013,51378177
2016-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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