既有线顶进涵施工现场监测与数值模拟研究

摘要：

为使铁路既有线顶进涵施工开挖过程更加顺利地完成,针对施工中可能出现的安全问题,采用现场监测与离散元数值模拟联合的方法研究分析桩侧土压力和支墩沉降变化规律.研究结果表明:现场监测桩侧土压力最终稳定值为6kPa,支墩沉降量最终稳定值为0.15mm.二维离散元软件模拟结果总体反映了实测土压力和支墩沉降的发展趋势,计算结果与现场监测结果基本一致.离散法模拟铁路既有线顶进涵施工开挖过程是可行的,对施工中支墩沉降的控制有一定参考价值.

关键词：铁路、顶进涵施工、离散元模拟、监测、桩侧土压力、支墩、沉降

所属期刊栏目：44

分类号：U449.5(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51104112;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2011-Ⅳ-045;武汉理工大学自主创新研究基金创新团队培训与建设项目2014-Ⅶ-023;武汉理工大学自主创新研究基金新教师科研启动基金2014-Ⅳ-140

在线出版日期：2016-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：56-59