天津一汽丰田基坑支护设计与施工

摘要：

介绍了一个开挖深度为5.1m、地下1层的深基坑设计方案,旨在对深基坑的设计和施工提出一些创新.研究表明:墙后土的时空效应有利于基坑的安全;围护结构与基础结构同时施工应避免基坑区域内土体的应力集中;目前基坑的计算参数比较保守,按照既定的施工顺序施工可以确保安全.

关键词：深基坑、支护、设计、施工工序

所属期刊栏目：44

分类号：TU753.6(建筑施工)

在线出版日期：2015-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：64-67