大跨度钢结构局部抽空提升施工力学分析
合肥南站钢结构工程,屋盖为双向正交正放桁架结构体系,采用分区拼装、分区液压同步提升的安装方案.提升架基于原有钢骨混凝土柱柱顶设置,屋盖桁架在提升过程中被局部抽空.详细介绍本工程提升施工的计算机模拟分析,并结合现场实测数据,对比研究了此类大跨度局部抽空结构在提升过程中的受力性能.该提升工序顺利完成并证明了本文施工分析的合理性.
钢结构、桁架、提升、局部抽空、施工力学、数值模拟
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TU391(建筑结构)
2015-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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