沧河南大桥加宽改造动力优化设计
以京港澳高速公路安阳—新乡段沧河南桥为工程背景,采用有限元程序MIDAS建立该桥的空间有限元计算模型,对采用刚度渐变的空心桥进行动力响应分析.计算结果表明:施加横向刚度渐变构件前,作用有移动荷载的桥板跨中动力位移与相邻桥板相比,出现明显的位移突变,属于典型的单板受力;施加横向刚度渐变构件后,作用有移动荷载的桥板跨中位移明显减小,且与之相邻桥板的跨中动力位移较为相似.另外,施加横向刚度渐变构件前,各板振动存在不同步现象;施加横向刚度渐变构件后,各桥板之间振动协调性大大增强.从动力效果分析,也说明了施加横向刚度渐变构件的必要性和有效性.
桥梁工程、空心板桥、改造、设计、优化、有限元分析
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U445.72(桥涵工程)
河南省杰出人才计划项目084200510003
2015-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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