斜坡地基上高填方加筋路堤变形应力特征研究

摘要：

主要以西南地区某高速公路高填方红层填筑路基为研究对象，通过对填料进行击实试验、拉拔试验和静力三轴试验，对填料的基本物理力学性能进行研究，获取填料力学参数并采取合理的本构关系，采用FLAC3D模拟路基在加筋与未加筋状态下变形、应力特征。结果表明：加筋有效抑制了路基的竖向位移、水平位移，控制了路面差异沉降值；减小了土体水平应力、垂直应力，使土体抵抗变形和拉裂的能力得到增强；提高了滑坡的稳定性系数，增强了路基的稳定性。

关键词：公路工程、路基、应力、数值模拟、边坡稳定性

分类号：U416.12(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目10602048；四川省科技厅项目2009YJ0060

在线出版日期：2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：102-106