限位技术在桥梁调坡顶升中的应用
在桥梁调坡顶升过程中,由于桥梁体位的变化、设备安装、施工水平、控制精度及控制手段的差异,在顶升过程中实际移动的轨迹与理论轨迹线往往存在一定的偏差,这种偏差就需要借助于导向装置进行调整。通过济南段店立交连续梁桥调坡顶升工程的实例,详细阐述了桥梁顶升过程中产生纵、横向位移的原因,提出横向限位和纵向限位技术措施。
桥梁工程、顶升、调坡、横向限位、纵向限位
U445.4(桥涵工程)
2014-10-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
67-69
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桥梁工程、顶升、调坡、横向限位、纵向限位
U445.4(桥涵工程)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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