盾构法地铁隧道近距离穿越地铁既有运行线施工技术
采用盾构法近距离下穿既有线地铁隧道,由于既有隧道处于运营状态,且新老隧道施工间距较小,下穿施工允许的变形控制指标较为严格.通过工程实践,根据监测数据采用了向盾体周围注入膨润土的方法,土压平衡模式直接掘进通过既有运营隧道取得了较好的效果.
隧道工程、盾构、地铁、穿越、变形、监测
43
U455.43(隧道工程)
2014-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
103-106,110
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隧道工程、盾构、地铁、穿越、变形、监测
43
U455.43(隧道工程)
2014-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
103-106,110
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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