补偿收缩混杂钢纤维混凝土配制及其在钢管拱泵送顶升工程中的应用
结合准朔铁路黄河特大桥钢管拱顶升钢纤维混凝土施工,以整体论思想为设计理念,通过大量试验,归纳总结出用于泵送顶升工艺施工的混杂钢纤维混凝土配合比设计方法,所设计出的混凝土具有大流动性且保持时间长、延后初凝并早强、可补偿收缩等性能,解决了大跨度钢管拱桥混凝土泵送顶升工艺施工难题。
混凝土、桥梁工程、钢管拱、补偿收缩、泵送、顶升
TU528(建筑材料)
铁道部科研项目准朔铁路黄河上承式钢管拱特大桥施工技术研究2010G016-C
2014-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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