福田火车站超长混凝土结构抗裂技术
依托我国最大的地下火车站——广深港客运专线福田火车站施工实例,通过理论方法分析了控制范围内温差下结构开裂可能性,计算确定了施工缝间距;从施工安排、材料控制、施工控制等方面对实例工程进行了抗裂控制,研究结论对超长混凝土结构不设伸缩缝的施工技术进行了有益探索.
混凝土、地下工程、裂缝控制、施工技术
42
TU755;U231(建筑施工)
2014-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
44-47
点击收藏,不怕下次找不到~
混凝土、地下工程、裂缝控制、施工技术
42
TU755;U231(建筑施工)
2014-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
44-47
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn