地铁隧道区间风井后做施工技术
国内地铁工程建设中,区间风井一般均在隧道施工前完成.结合郑州地铁1号线一期工程,介绍了先采用盾构法通过区间风井,然后再进行风井的基坑开挖和主体结构施工方法.总结了围护结构设计方法,深入分析了施工重、难点和相应处理措施,以及基坑监测中主要监测项目及监测结果.工程实践表明,该工艺有效缩短了盾构施工工期.
隧道工程、地铁、风井、基坑、施工技术
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TU753(建筑施工)
2012年度郑州市建设科技计划项目2012-42-5
2014-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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