钢吊车梁加固前后受力性能试验研究

摘要：

以某厂工字形带裂缝的钢吊车梁为研究对象,在对国内外开裂钢吊车梁疲劳损伤进行广泛调查研究的基础上,提出了以提高吊车梁上部区域有效面积和刚度为目的的加固方案.通过吊车梁加固前后200万次疲劳试验,对加固前后裂缝尖端主应力的大小及方向的变化规律进行了研究.研究结果表明:通过增大截面有效面积及刚度可以延长开裂钢吊车梁的疲劳剩余使用寿命,对实际工业厂房中存在开裂的钢吊车梁的加固及维护有很好的指导意义.

关键词：钢结构、吊车梁、疲劳损伤、裂缝、加固、试验

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分类号：TU391.2(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目51068021;内蒙古自然科学基金2009MS0703;内蒙古教育厅资助NJ09086

在线出版日期：2014-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：54-57