新型泡沫剂在广佛地铁盾构施工中的应用
土压平衡式盾构是地铁隧道施工的主要方法之一.但是盾构在穿越流塑性差、含水量高、渗透系数大的砂质土层时,存在土体受扰动发生液化、推进速度慢、刀盘形成“干饼”等技术难题.针对广州至佛山地铁施工第12标段的具体地质情况,自行研发出新一代泡沫剂产品,较好地解决了复合地层盾构掘进过程中的难题.
混凝土、地铁、泡沫剂、盾构、复合地层、施工技术
42
U455.43(隧道工程)
2014-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
55-57,93
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混凝土、地铁、泡沫剂、盾构、复合地层、施工技术
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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