管幕预筑法大直径长距离钢管顶进施工技术
因后期需在钢管内进行结构施工,管幕预筑法中顶进的钢管均为大直径钢管.由此带来的顶进方向控制难度大、顶进阻力大、地面沉降不可控等问题,制约了管幕预筑法的应用.某地铁车站在国内首次采用管幕预筑法施工,通过采用激光导向、先导管导向板纠偏以及注浆减阻等技术措施,顶管施工精度、顶进速度、总体地面沉降均满足要求,取得了良好的效果.
地铁车站、管幕预筑法、顶管、注浆、沉降、施工技术
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TU745(建筑施工)
2014-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
63-67,70