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某坑中坑外坑围护桩插入比优化研究

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结合上海市西藏南路越江隧道浦东接线段基坑工程,对某工况下坑中坑基坑建立二维数值模型.通过调整外坑围护桩插入比,分析各围护桩的侧向位移变化规律,探讨此工况下基坑开挖的力学行为,结合对基坑安全性和经济性的综合考虑,从而得出外坑围护桩较合理的插入比为2∶1~3∶1.

地下工程、隧道、基坑、围护桩、插入比、侧向位移

42

TU455;TU753.3(土力学、地基基础工程)

2014-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

44-46

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施工技术

1002-8498

11-2831/TU

42

2013,42(1)

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