济青高速公路南线路堑协调性设计与施工效果分析
为了处理好公路发展与环境保护的矛盾,使公路建设与生态环境和谐统一,总结了济青南线路堑协调性设计与施工的创新做法,采用了动态设计方法,通过放缓边坡、降低坡高、减少工程防护、灵活调整开挖线、弱化人工痕迹、调整边坡景观敏感度、舒缓过渡边坡坡度、实施植被自然恢复、优化排水设施等措施,改善了路堑与环境的协调性.同时,还指出了普遍存在的路堑与地形、路界内绿化与路界外绿化的协调性问题.
公路工程、环境工程、路堑、设计、施工技术
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TU43;U416.13(土力学、地基基础工程)
山东省高等学校科技计划项目J12LF13;山东省自然科学基金项目ZR2012EEL30
2013-01-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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