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某地铁车站局部结构改造设计与施工

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针对苏州地铁金鸡湖西站与地下广场结构接驳,对车站原围护结构与主体结构进行改造设计与施工的风险评估.结合第三方监测成果,运用有限元数值模拟分析,预测车站结构内部附加应力和位移.进行方案论证,研究施工工序及改造进度控制,并提出合理化建议.

地铁车站、改造、围护结构、附加应力、计算模型、风险评估

41

TU745.3;U231.4(建筑施工)

2012-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

126-130

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施工技术

1002-8498

11-2831/TU

41

2012,41(16)

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