顶部溶洞对新修地铁隧道的稳定性分析及施工处理技术研究
随着城市地铁建设规模不断加大,研究岩溶区溶洞对地铁隧道稳定性的影响显得十分重要.采用三维有限差分软件FLAC3D进行流固耦合分析,对在既有地铁隧道的情况下,顶部溶洞大小的变化对新修地铁隧道的影响进行了探讨,得出新修地铁隧道结构呈现不均匀受力,且在一定范围内地表沉降值、其结构的变形及受力、溶洞变形等与溶洞大小呈弱线性关系等结论;并探讨了穿越岩溶区的施工处理技术.
隧道、溶洞、稳定性、流固耦合、施工技术
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TU941(地下建筑)
2012-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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