京沪高速铁路滁河特大桥施工方案分析
对滁河特大桥支架体系及全桥施工过程进行了有限元模拟,重点分析了系梁支架体系、拱肋支架体系、混凝土系梁、拱肋、吊杆等部分构件或组件的应力及变形情况;通过对不同钢管内充混凝土方案的比选计算,分析不同灌注方案下拱肋的变形和应力差别,为最终方案的选择提供依据;以成桥状态下的吊杆力设计值为目标进行了吊杆张拉控制力的优化计算,给出了“一次性吊杆张拉”的控制力值,施工过程中吊杆力实测与理论计算结果均较为吻合,取得了较好的效果,施工质量得到了良好控制.
桥梁工程、系杆拱桥、钢支架、拱肋、张拉控制力、施工方案、优化
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TU7(建筑施工)
2012-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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