武汉火车站超高超大滑移胎架综合施工技术

摘要：

武汉火车站采用“大型滑移胎架、高空原位安装法”施工,胎架主要由中间滑移胎架和跨搭式栈桥两大部分组成.中间滑移胎架单部重2 740t,共设2部胎架,单部胎架的滑移距离超过150m,采用液压千斤顶进行滑移,计算机同步控制.详细介绍了胎架设计、滑移施工及监测技术,结果证明滑移中对地基基本无影响,胎架顶部最大偏移量为200mm,比理论值小.

关键词：铁路工程、车站、钢结构、安装、胎架、滑移

所属期刊栏目：40

分类号：TU745.2(建筑施工)

资助基金：中国建筑工程总公司科技项目CSCEC-2008-Z-18;铁道部科技计划项目2005K002-A-2

在线出版日期：2012-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：45-47,51