隧道初期支护侵限段的结构安全性分析

摘要：

贵阳市北京东路0号隧道属于典型的浅埋、超浅埋大跨度连拱隧道,在施工过程中,多个段落初期支护下沉变形后侵入二衬范围.针对该现象,详细介绍了初期支护下沉及地表开裂情况.运用有限元分析软件ANSYS对初期支护侵限段进行了安全分析,并得出了二衬厚度与结构安全系数的关系.在以上分析的基础上,对隧道侵限段作了有针对性的处理,有效地指导了侵限处治施工,解决了工期紧张和成本控制问题.

关键词：隧道、支护、结构分析

所属期刊栏目：40

分类号：U459.2;U452(隧道工程)

资助基金：贵州省科技攻关计划项目2009GZ31816

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：98-100,104