武汉火车站分段浇筑混凝土超长预应力施工工艺

摘要：

武汉火车站刚构拱桥三跨10联平行布置,预应力束基本通长设置,长度约115m.刚构拱桥总体混凝土量3 200m3,一次性浇筑无法保证混凝土质量,故采用分段浇筑一次张拉的施工方法.通过采取一系列的施工控制措施,有效降低施工难度,在工期紧张的情况下顺利完成预应力施工.

关键词：施工技术、浇筑、超长预应力束、预埋、张拉、施工缝

所属期刊栏目：40

分类号：U448.35(桥涵工程)

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：17-19,35