深圳福田站超大超深地下建筑施工优化
广深港客运专线深圳福田站为国内首座大型全地下新建铁路客运专线车站.针对超大超深地下空间建筑工程的设计施工方案、施工工艺进行研究、评审、比选、优化,重点采用全盖挖逆作法施工,开展全程监测监控预警报警,达到确保施工安全、质量、工期要求,实现环保、节省资源、降低成本目标;提高施工企业的社会和经济效益.
铁路车站、基坑、建筑方案、施工优化、盖挖逆作法
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TU744(建筑施工)
中国铁建总公司2009年度科技开发计划课题09-02B;中铁十五局集团公司科技开发项目2009A6
2011-06-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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