青岛海湾大桥大沽河航道桥钢箱梁吊装设备研究
青岛海湾大桥大沽河航道桥为独塔自锚式悬索结构,钢箱梁架设采用大节段吊装施工工艺,将全桥55个小块段2.1万t钢箱梁组合成24个大节段吊装,受锚固区整幅梁段限制,还受到浮吊吊装能力、吊高、吊幅及钢箱梁吊耳设计要求等各种因素限制,对吊具要求较高.结合该桥梁段种类多、质量大、分幅梁段偏心严重、整幅粱段宽度宽等特点,提出梁索结合式吊具结构,通过调整扁担梁的位置,使吊具适应不同类型梁段的吊装要求.对青岛海湾大桥钢箱梁吊具结构进行详细介绍.
青岛海湾大桥、钢箱梁、吊装设备
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U445(桥涵工程)
中交二公局青岛海湾大桥自锚式悬索桥钢箱梁施工技术研究课题
2011-06-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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