北京地铁宣武门换乘站下穿施工关键技术
北京地铁4号线宣武门站需要下穿2号线宣武门车站,形成"十"字交叉.采用两个单层9.85m×9.0m矩形截面下穿,两者竖向净间距1.9m.施工过程需保证既有线的正常运营.研究了既有线的保护标准、方案的比选确定、下穿结构的设计、施工的辅助措施和步序、施工的关键技术和工艺、施工效果和监控量测结果等.目前4号线宣武门站已经顺利建成并投入运营.
地铁、宣武门地铁站、下穿既有运营车站、施工
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U455.43(隧道工程)
2011-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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