昆明新机场航站楼超长混凝土结构施工技术
针对昆明新机场航站楼超长混凝土结构,采取设置后浇带、采用补偿收缩混凝土技术、掺加聚丙烯短纤维、合理设置诱导缝及施加预应力等多方面措施,以解决超长混凝土结构裂缝难题.同时介绍了施工过程中,对混凝土强度、配制、浇筑和养护的要求,并对无黏结预应力筋的设计和施工要点进行总结,最后对整个施工过程进行检验,符合国家相关规范,取得良好效果.
昆明新机场、超长混凝土结构、裂缝、无黏结预应力
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TU755.6(建筑施工)
中国建筑工程总公司科研项目CSCEC-2009-Z-28
2011-01-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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