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北京地铁10号线WSS工法控制沉降模拟研究

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以北京地铁10号线穿越国贸立交桥为工程背景,采用有限差分程序FLAC3D建立计算模型,对WSS工法实施过程中隧道的受力、变形及桩顶沉降规律进行研究.研究表明,WSS二重管无收缩双液注浆对桩底加固,以及洞内超前环向注浆措施是10号线成功通过异形板濒危桥桩的重要洞内措施.

地铁、WSS工法、超前环向注浆、沉降控制、桩底加固

39

U455(隧道工程)

2011-01-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

41-42,53

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