广州地铁盾构到达密闭接收装置技术应用

摘要：

广州地铁南浦站～洛溪站区间盾构到达端头地质情况差,存在盾构到达端头加固范围管线拆改困难、加固质量难以保证等问题.施工中,首次制造并使用了盾构到达密闭接收装置技术,该装置主要基于平衡到达理念,制造一个直径和长度比盾构略大的密闭钢筒状结构与硐门密闭连接,通过在结构内灌入填充物2台达到与土层平衡的压力,模拟盾构在土体中的掘进,使盾构直接通过硐门,安全进入接收装置.该技术保证了2台盾构成功接收,具有适用性广、加固简单、工期短、安全可控等优点.

关键词：广州地铁、盾构、密闭接收装置、端头加固

所属期刊栏目：39

分类号：U455.4(隧道工程)

在线出版日期：2010-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-8,25