南京地铁明故宫站人工挖孔桩施工变形监测

摘要：

南京地铁2号线明故宫站处于淤泥质富水地层,其主体围护结构采用人工挖孔灌注咬合桩.人工挖孔桩在富水复杂地层中施工时,易发生塌孔、流砂、涌泥等现象.结合地质情况,进行了两根挖孔桩的试桩施工.施工中通过采取布置降水井、短进尺开挖、强支护等措施,保证了开挖的顺利进行.由周围建筑物和地面沉降的观测数据分析可知,挖孔桩在此类地层中施工对周围环境影响较大,且沉降主要由大量抽取地下水引起.

关键词：地铁车站、人工挖孔桩、淤泥质地层、富水地层、变形监测

所属期刊栏目：39

分类号：TU248.2;TU753.3(建筑设计)

资助基金：2010年安徽省高等学校省级自然科学研究项目

在线出版日期：2010-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：38-40