上海地铁9号线盾构上穿越已建隧道施工技术

摘要：

上海地铁9号线西出入段盾构施工上穿越已建成的主线隧道,掘进时采用控制掘进速度、设置抗浮板、地基加固、已建隧道和地表堆载压重、设置预偏量、注浆加固等关键施工技术,成功解决了盾构近距离上穿越、小半径曲线推进、浅覆土推进等技术难题.隧道轴线偏差控制在±50mm以内,立交段最大隆起值在10mm以内,已建隧道最大隆起值在1.2mm以内,隧道收敛值-2.7～1.2mm,达到了工程技术要求,有效保护了已建隧道及周边环境安全.

关键词：隧道工程、盾构隧道、上穿越、浅覆土、施工监测

所属期刊栏目：38

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2009-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：40-41