盾构始发预留洞口模板体系的设计与施工
结合广州市轨道交通六号线盾构3标段始发井工程,对其盾构始发预留洞口的模板体系进行了详细设计与计算,并论述了该模板体系的施工工艺和施工中的注意事项.实践证明,这种由环状模板、辐射状钢管和可调支托组成的模板体系设计合理、安全可靠、结构简洁、施工便利,配以先进的施工方法和严格的质量控制,可以实现高精度的结构尺寸控制,提高工程质量.
隧道工程、模板体系、设计计算、施工技术
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TU732.1(建筑施工)
2008-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
100-102,111