客运专线铁路双线圆端形空心桥墩施工技术
客运专线建设是实现我国铁路跨越式发展的需要,时速350km客运专线在我国尚没有成熟的经验,只有在施工过程中精心组织,仔细摸索,不断总结,才能提高施工质量.结合武汉天兴洲长江大桥北岸引桥客运专线铁路双线圆端形空心桥墩施工的工程实践,对客运专线铁路空心墩施工的方法、工艺过程及施工效果进行了介绍.
客运专线、圆端形空心墩、施工技术
37
U443(桥涵工程)
2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
8-9,17
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客运专线、圆端形空心墩、施工技术
37
U443(桥涵工程)
2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
8-9,17
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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