特殊要求的基坑回填及沉桩施工

摘要：

@@ 太原钢铁(集团)有限公司150万t不锈钢炼钢工程副原料及废钢区域包括四大深基项目,分别为汽车受料槽、火车受料槽、石灰受料槽和废钢系统火车受料槽(简称废钢料槽),开挖深度10.9～14.44m,均采用大开挖施工.其中的火车受料槽和废钢料槽是2个特殊深基项目,共同特点是开挖深,深度达14.44m,料槽一侧有铁路线和厂房柱基,都坐落在料槽基坑回填土上,必须回填后才能施工(先桩及柱基,后铁路线).

机标关键词：基坑回填、汽车受料槽、废钢、铁路线、大开挖施工、火车、柱基、深基、炼钢工程、开挖深度、共同特点、回填土、副原料、不锈钢、系统、太原、石灰、区域、集团、钢铁

所属期刊栏目：36

分类号：TU7(建筑施工)

在线出版日期：2007-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：32-33