10.3969/j.issn.1002-8498.2007.01.007
北京地铁光华路车站过桥桩施工技术
北京地铁光华路车站采用分离岛式结构,车站中洞与2个侧洞均要穿越山海丹过街天桥桥桩,为保证施工安全,在天桥不能拆除的情况下,分别考虑了双侧壁导坑法、桩基托换法以及直接穿越法.经过综合分析比较,最终采用洞内桩侧注浆,辅以支撑加固的直接穿越法,工程获得圆满成功.
地铁、桥桩、双侧壁导坑法、桩基托换
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TU7(建筑施工)
2007-03-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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