10.3969/j.issn.1002-8498.2006.10.021
对复合式地铁车站内衬墙开裂原因的探讨
影响复合式地铁车站内衬墙开裂的原因较为复杂.本文通过对复合式地铁车站内衬墙进行有限元分析模拟,将结果与实测相互对照,并对其内衬墙开裂的主要原因进行探讨.
复合式地铁车站、内衬墙、开裂
35
TU311.41(建筑结构)
2006-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
55-56
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10.3969/j.issn.1002-8498.2006.10.021
复合式地铁车站、内衬墙、开裂
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TU311.41(建筑结构)
2006-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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