路堤填筑压实的公式化控制

摘要：

@@ 兰州市北滨河路银(银滩黄河大桥)农(甘肃农业大学)段,长1 650m,Ⅰ级城市主干道,路幅宽度42m,全线土石方工程量:填方47.992万m3,挖方178.75m3.
根据工程地质勘察报告,工程沿线地基土的地层结构简单,以素填土、粉土、粉砂、粉质粘土为主.根据施工图设计文件,路基设计标高以设防标准为黄河百年一遇流量6 500m3/s的河堤标高进行控制,平均填土高4～7m,局部地段因挖沙取土形成深沙坑,填土在10～12m.本工程填土量大,平均每公里填方达29.09万m3,路基填土主要取自路基沿线的黄河沿岸,主要类别为素土、砂砾以及砂砾土等.

机标关键词：路堤、填筑压实、公式化、路基填土、土石方工程量、黄河沿岸、地质勘察报告、设计文件、设计标高、设防标准、砂砾土、农业大学、结构简单、黄河大桥、粉质粘土、主干道、素填土、施工图、兰州市、地基土

所属期刊栏目：35

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2006-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：78-79